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处理油封泄漏提示和更换车架油封的要点

发布日期:2019-12-17 13:56 浏览次数:
处理油封泄漏的提示和更换车架油封的要点:
  1,骨架油封更换要点一
 
  有时很难判断油封唇和外圆上是否漏油。 在这种情况下,可以关闭发动机。 完全冷却后,在可疑的泄漏点及其周围环境中浸入适量的汽油以清洗油封。 汽油蒸发后,将泄漏物均匀地喷上粉笔。 重新启动发动机并仔细观察。 显然,油封唇和轴颈之间,或油封与座孔之间是否存在泄漏。
 
  2,骨架油封更换要点二
 
  安装油封时,须注意其前后位置和安装方向。 油封和座孔过盈配合。 另外,橡胶的机械强度非常低,并且容易损坏油封的外圆。 笔直,然后推入(或用锤子垫平平板并轻轻敲击),当您不笔直时不要用力撞击。 如果发现问题,则应停止安装。 如果是油封的质量问题,则应将其更换,并且无法完成。 在安装过程中,弹簧很容易脱落并且内圈带法兰。 在匹配的轴颈上涂油,并在旋转时推动它,以防止轴颈被刀片磨损。 安装后应仔细检查弹簧。 配合是否牢固地固定在环形槽中并保持切削刃的正常状态。
 
  3,骨架油封更换要点三
 
  在实际使用中,如果润滑剂过多,不足或太稀,将会降低油封的密封性能。 如果润滑剂太稀,将发生泄漏; 当润滑油严重滞留时,会导致密封圈过热,在切削刃处引起尖锐的磨损。润滑油过多时,由于曲轴运转阻力的增加,机体的冷却空间变大。 相对降低压力并增加压力,并且油封唇将无法承受机体内的压力并导致泄漏。 因此,有必要严格遵守使用说明书,选择合适的粘度和同等质量的润滑剂,并定期更换。 另外,不要添加太多或太少的润滑油。 保持中间极限油位,注意定期检查和维护,并保持曲轴箱通风管打开。
 
  4,骨架油封更换要点四
 
  对于大修的发动机,原则上应更换车身上的油封。 油封的老化很难用肉眼分辨。 检修发动机后,应更换所有油封。
 

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